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3月14日至17日，江蘇省鹽城市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)積極探索無(wú)人機(jī)技術(shù)在交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法和物流園密集區(qū)監(jiān)管等領(lǐng)域應(yīng)用，在一線執(zhí)法中投入搭載高倍變焦鏡頭、影像實(shí)時(shí)回傳等無(wú)人機(jī)技術(shù)，對(duì)水運(yùn)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理進(jìn)行無(wú)人機(jī)輔助執(zhí)法檢查，開(kāi)展物流園密集區(qū)無(wú)人機(jī)執(zhí)法巡查，拓寬執(zhí)法視野，提升執(zhí)法效率和精準(zhǔn)度，提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的智能化和自動(dòng)化水平。

該支隊(duì)采用無(wú)人機(jī)檢查港區(qū)碼頭工程人工難以抵達(dá)、視野受限的部分區(qū)域，通過(guò)實(shí)時(shí)回傳的畫(huà)面，執(zhí)法人員清晰觀察到項(xiàng)目實(shí)體外觀、施工安全管理情況，并對(duì)一體化智能安裝設(shè)備運(yùn)行作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮進(jìn)行觀察和指導(dǎo)，較好地輔助了智能安裝設(shè)備運(yùn)行作業(yè)；通過(guò)無(wú)人機(jī)提供的實(shí)時(shí)影像資料，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨邊臨水防護(hù)不足、局部外觀涂層噴涂不均勻、表面存在油污等問(wèn)題，及時(shí)通報(bào)參建單位予以整改閉環(huán)。整個(gè)巡查僅用時(shí)30分鐘，較傳統(tǒng)檢查效率大大提升，有效降低人工檢查對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的影響。

該支隊(duì)道路執(zhí)法一大隊(duì)在市東風(fēng)物流園、遠(yuǎn)達(dá)物流園等物流園密集區(qū)周邊等重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)施“路面實(shí)地巡查+無(wú)人機(jī)空中巡查”執(zhí)法模式試點(diǎn)工作，在執(zhí)法過(guò)程中，通過(guò)高空巡查，對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)的裝載情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效遏制超限超載等違法行為,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，立即通知地面執(zhí)法人員，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精準(zhǔn)執(zhí)法，強(qiáng)化了對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，有效監(jiān)控了物流運(yùn)輸違規(guī)行為。

下一步，該支隊(duì)將進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，提升現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力，整理成功案例和經(jīng)驗(yàn)，努力形成可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用模式；強(qiáng)化“飛手”實(shí)操培訓(xùn)，進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)在多元執(zhí)法場(chǎng)景的應(yīng)用，通過(guò)科技賦能，全面提升交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法監(jiān)管能力和科技應(yīng)用水平，為構(gòu)建安全、有序、高效的交通運(yùn)輸環(huán)境提供有力保障。

 【責(zé)編 李媛】